Problema cronică a lipsei locurilor de parcare din Timișoara — o temă intens vehiculată în campaniile electorale din ultimii ani, dar rămasă în mare parte doar pe hârtie, în special în zona centrală și în jurul marilor obiective — revine în prim-plan. Deși proiecte precum parcarea supraterană din zona centrală sau cea de lângă sediul primăriei au fost amânate ani de zile din cauza litigiilor sau a birocrației, o nouă dispută administrativă mocnește acum în jurul unei investiții strategice: o parcare de mari dimensiuni în zona Spitalului Județean.
Miercuri, într-un rar moment de deschidere, Consiliul Județean Timiș și Primăria Timișoara au arătat o intenție de colaborare, deși comunicatele oficiale trădează fricțiunile politice și viziunile urbanistice diferite dintre cele două instituții.
Simonis: „Infrastructura spitalicească se dezvoltă, locurile de parcare sunt un lux”
Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a anunțat miercuri la prânz că a propus municipalității un parteneriat ferm pentru ridicarea unei parcări subterane de mari dimensiuni în vecinătatea Spitalului Județean. Raționamentul liderului CJT se bazează pe extinderea rapidă a zonei medicale și pe viitoarele proiecte de infrastructură sportivă.
„Am propus Primăriei Timișoara un parteneriat prin care să construim o parcare subterană de mari dimensiuni în zona Spitalului Județean. Raționamentul este unul simplu: infrastructura spitalicească este într-o continuă dezvoltare, au apărut două unități noi, Maternitatea Bega și Centrul de Mari Arși, iar asta înseamnă un număr mai mare de pacienți, cadre medicale și aparținători. În plus, în proximitate se va construi și noul stadion al Timișoarei, iar locurile de parcare reprezintă un lux în acea zonă”, a transmis Alfred Simonis.
Șeful administrației județene a indicat și locația ochită de urbaniștii CJT: spațiul situat între benzinăria Mol și ștrandurile de pe Bulevardul Liviu Rebreanu. Simonis a presat public primăria, reclamând că adresa oficială a fost trimisă în urmă cu trei luni, fără a primi un răspuns scris. „Parteneriat, investiție exclusiv a Consiliului Județean Timiș sau a Primăriei Municipiului Timișoara, e mai puțin important. Urgența este ca acolo să se construiască o parcare subterană, apoi să reamenjăm spațiul verde de deasupra”, a completat președintele CJ Timiș.
Primăria Timișoara blochează locația CJT: „Legea interzice orice construcție pe acel spațiu verde”
Răspunsul Primăriei Timișoara a venit miercuri după-amiază, printr-un comunicat în care își exprimă „deschiderea completă” pentru proiect, dar desființează din punct de vedere legal amplasamentul propus de județ. Reprezentanții municipalității au subliniat că terenul din spatele benzinăriei este protejat prin Planul Urbanistic General (PUG).
„Municipalitatea precizează că a analizat și a transmis verbal, la nivelul conducerii instituției, că terenul în spatele stației de carburanți propus de consiliul județean are strict destinația de spațiu verde potrivit Planului Urbanistic General al Timișoarei, iar orice tip de construcție este interzisă prin lege. Nivelul de protecție legală este același ca cel pentru parcurile și coridorul verde Bega, iar intervențiile, inclusiv la nivel subteran, nu sunt permise. Această informație este publică și accesibilă și specialiștilor de urbanism din cadrul consiliului județean”, au transmis, cu ironie, oficialii primăriei.
Deși propunerea venită dinspre CJT precizează că ar fi vorba de o parcare subterană, urmând ca spațiul de la suprafață să rămână unul verde, conform legislației de mediu și urbanism din România, un teren declarat ca spațiu verde (parc, scuar, zonă verde de protecție) este protejat în integralitatea sa, adică pe verticală, incluzând solul și subsolul.
Variante alternative propuse de municipalitate
Conform comunicatului municipalității, pentru a nu bloca proiectul, echipele tehnice ale primăriei au avansat rapid două locații alternative în aceeași zonă, care ar permite ridicarea unei parcări nu doar subterane, ci și supraterane (multinivel), fără a fi nevoie de documentații de urbanism lungi și complexe:
- Varianta 1: Terenul de pe strada Arieș, unde funcționează în prezent o parcare la nivelul solului, chiar lângă fostul stadion (Dan Păltinișanu).
- Varianta 2: Terenul situat la intersecția Bulevardului Liviu Rebreanu cu Strada Costică Rădulescu, teren pe care Consiliul Local Timișoara l-a predat deja în trecut în administrarea Consiliului Județean pentru un alt obiectiv de investiții.
Rămâne de văzut dacă cele două instituții vor reuși să lase la o parte orgoliile politice și asperitățile din ultima perioadă pentru a găsi o soluție, oferind astfel o gură de oxigen șoferilor care pierd zilnic zeci de minute în căutarea unui loc de parcare în cea mai aglomerată zonă medicală a orașului.
