Primarul Nicolae Robu are, oficial, de vineri, super-bolid. Noua sa mașină, Mercedes E Class, un sedan de lux, cu scaune de piele și emisii reduse de gaze. Mașina e un cadou de la compania de salubritate a orașului. Un dar acceptat ca donație, în unanimitate de Consiliul Local, la finele lunii decembrie. Un cadou ”bine făcut”, adică o mașină pentru care șoferul edilului, sau, după caz, primarul, dacă dorește să o conducă, nu are nici grija costului carburantului, nici a asigurării sau a altor cheltuieli. Nu de alta, dar RETIM RWE Ecologic Service va suportă, pe termen nelimitat, toate cheltuielile. Scrie chiar și în actul de donație.
Donație inspirată
Halucinant e însă cum grația divină i-a inspirat pe reprezentanții Adunării Generale a Acționarilor RETIM. Căci despre inspirație divină e vorba, și de nimic altceva, atâta vreme cât în AGA sunt doar doi oameni. Unul e reprezentant al părții germane și altul al Consiliului Local Timișoara (partea românească a companiei). Cei doi, în octombrie, au avut ședință și au stabilit ”achiziționarea a două mașini pentru deplasare la punctele de lucru ale RETIM”.
L-am întrebat pe consilierul local PNL Vasile Teodor Vesa cine a inițiat ideea achiziției mașinilor. Nu a putut răspunde coherent. ”Propunerea a venit din partea ambelor părți. Era trecută pe ordinea de zi”, ne-a spus. Cine face ordinea de zi? ”Secretara face ordinea de zi. A venit din partea ambelor părți propunerea, mai ales că noi avem trei membri în Consiliul de Administrației și ei, patru. Asta a fost ordinea de zi, ce pot eu să mai comentez?”, a continuat liberalul. Ar fi de comentat cum o secretară la cererea”ambelor părți” notează un astfel de punct pentru AGA, o ședință care se desfășoară cu ușile închise și la care participă doi oameni.
Skoda e suficientă pentru RETIM. Primăria necesita ultimul model de la Mercedes E Class
Potrivit directorul RETIM RWE Ecologic Service, Marcel Petrișor, a doua mașină, cea care a fost achiziționată pentru deplasările companiei pe care o reprezintă, este o Skoda Superb. ”S-a luat un Mercedes E Class, în valoare de circa 40.000 de euro, și o Skoda Superb”, a spus Petrișor. Liberalul Vesa nu poate explica de ce s-au achiziționat mașini diferite. ”Acestea sunt detalii tehnice care mă depășesc”, a mai spus Vesa. Tot el a precizat că alegerea unui Mercedes E Class drept mașină pentru deplasările edilului, nu are nicio legătură cu faptul că e coleg de partid cu Nicolae Robu: ”Nu se poate insinua că am ales această mașină pentru că suntem din același partid. Nici nu am discutat cu domnul primar”.
Ordonanțe de Urgență
Merită reținut un ultim ”detaliu”. OUG 34/2009 instituia interdicția, pentru autoritățile administrației publice locale, de a achiziționa, prelua în leasing sau închiria autoturisme. La sfârșitul lui 2012 Guvernul a decis, tot prin ordonanță de urgență, că instituțiile publice pot cumpăra mașini care să nu aiba un motor mai mare de 1,6 litri și să nu coste mai mult de 18.000 euro cu TVA. Astfel, Robu se poate bucura în voie de bolidul său de lux, fără a încălca legea, dar ocolind-o cu sprijinul RETIM.
