Pistele de biciclete fără noimă par să devină un simbol al Timişoarei, cândva oraşul florilor. După ce pistele de pe malurile Begăi au fost subiect de nenumărate ştiri, acum minunăţiile pot fi găsite chiar în cartierul unde locuieşte primarul Nicolae Robu, în zona Soarelui. Prezent astăzi pe strada Orion pentru a inaugura amenjarea zonei, adică lărgirea la două benzi şi amenjarea de locuri de parcare pe ambele sensuri, primarul Nicolae Robu s-a văzut nevoit să explice geometria ciudată a zonei.
„Amenajarea s-a vrut a fi completă, avem o porţiune pe care nu am putut să continuăm amenajarea trotuarului şi a pistei de biciclete din cauză că încă sunt acele baterii de garaje pe care proprietarii ar fi avut obligaţia ca în 30 de zile de când i-am notificat să le demoleze. Sunt contracte prost făcute, în opinia mea , dar noi le respectăm pentru că suntem parteneri serioşi. Urmează negocierea, însă ea se putea face cu garajele lipsă”, a declarat edilul timişorean.
Legat de rezolvarea problemelor cu proprietarii de garaje care au ridicate construcţii pe terenul primăriei, edilul şef Nicolae Robu spune că deşi în curând vor începe discuţiile pentru despăgubirea proprietarilor, veştile nu sunt tocmai bune. Cu toate că viceprimarul Traian Stoia a prezentat primele evaluări care spun că un garaj în zona centrală costa circa 5.000 de euro, în vreme ce unul la periferie 4.000, Robu susţine că sumele sunt prea mari.
UPDATE Bicicliștii din Timișoara sunt din nou oripilați de bătaia de joc la care sunt supuși. O nouă investiție în piste pentru biciclete în zona Soarelui nu face decât să arate ”grija” edililor. Aceea de a bifa realizarea unui obiectiv, fără nicio atenție vizavi de detalii. De la borduri înalte, la locuri unde pistele se opresc brusc, în tomberoane.
”O nouă pistă de biciclete a răsărit în zona Soarelui pe str. Orion, e ca oricare alta, vopsită pe un trotuar îngust, de data asta unele borduri sunt ca la „carte” iar unele sunt înălțate pân’ la cer… Nu sunt Gică Contra, e ok intenția de a face piste de biciclete, dar nu e ok să le faci pe trotuare înguste și mai ales să lași borduri înalte (asta mă supără cel mai tare)… Când aleg bicicleta înseamnă că vrea să ajung cât mai repede de la punctul A la punctul B, ceea ce în Timișoara e cam greu cu asemenea piste de biciclete… Avem nevoie de piste de biciclete pe marile bulevarde și la ieșirile din oraș către platformele industriale, unde zilnic pedalează zeci de timișoreni… ( exemplu : B-dul Liviu Rebreanu, Calea Sagului înainte și după Pod, Calea Torontalului, Calea Buziasului, Freidorf, Zona Polonă, Calea Lugojului, Paduea verde….etc..). P.s. E ok că s-au făcut trotuare, înainte era câmp, noroi, mașini parcate aiurea, acum sunt o grămadă de parcări, trotuare, piste….de erau și garajele demolate” – este mesajul transmis azi, pe Facebook de Alex- Francisc Valentin-Pokus
Foto: Alex- Francisc Valentin-Pokus
