Începând de astăzi, în 55 din cele 85 de autobuze ale RATT nu vor mai exista probleme legate de 
proasta funcţionare a instalaţiei de climatizare. Asta pentru că regia a introdus o comandă de acţionare a climei de la distanţă. În acest fel, atât pornirea şi oprirea climei în autobuzele scurte, cât şi suprevegherea funcţionării acestor instalaţii se realizează prin Dispeceratul central al R.A.T.T şi nu mai ţine de cheful şoferilor de a oferi sau nu confort călătorilor.
Costul implementării sistemului a fost de numai 600 de lei, sumă care a acoperit achiziţionarea unor diode şi a unor cabluri care să permită controlul de la distanţă, climatizarea fiind introdusă în urmă cu mai mult timp, ca parte a sitemului de ticketing compus GPS-uri, carduri şi aparate, care a costat patru milioane de euro.
Facilitatea este descrisă de RATT ca fiind „ o premieră pentru România în domeniul transportului public, asemeni primului tramvai tras de cai şi a primei linii electrificate de tramvai”.
Din păcate, RATT nu dispune numai de autobuze, ci şi de 60 de tramvaie, care sunt în stare de funcţionare, dar care nu sunt dotate cu instalaţii de climatizare. Cele mai multe dintre acestea sunt sunt donaţii primite de la nemţi şi au fost fabricate în anii din anii 60 – 70 motiv pentru care modernizarea nu este o investiţie rentabilă. Astfel, spre exemplu, cei care merg cu tramvaiul din centrul oraşului, înspre Ronaţ sunt nevoiţi să facă saună, deşi achită acelaşi preţ pe bilet ca şi cei care călătoresc cu autobuzele cu climă.
