Un microbuz al Direcţiei regionale de drumuri şi poduri Timişoara a fost transformat în taxiu pe ruta Timişoara – Budapesta -Arad- 
Timişoara pentru un grup de prieteni ai directorului Ioan Maliţa, care s-au întors, vineri dimineaţă, dintr-o excursie din China pe aeroportul Ferihegy. Cu vreo zece minute înainte de ora oficială de sosire a cursei de la Beijing a companiei maghiare Malev, 5,30 ora Ungariei, 6,30 ora Românie, la terminalul 2B al aeroportului internaţional din Budapesta, unde sosesc cursele din afara spaţiului Schengen, o coloană de trei microbuze înmatriculate în România şi-a făcut apariţia. Primul era de la o reprezentanţa unei cunoscute mărci germane de autovehicule, iar celelalte două de la instituţii de stat – un microbuz alb, TM 24 NRW aparţinând Primăriei Jimbolia, şi un altul, marca Toyota, cu numărul de înmatriculare TM 13 TMU, aparţinând Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara. Maşinile au fost trimise pentru a recupera un grup format din cunoscute personaje din Timişoara, care au fost plecate într-o vizită în China, printre aceştia aflându-se secretarul Primăriei Timişoara, Ioan Cojocari, Vasile Tărciatu, şeful Direcţiei de Evidenţă a Persoanelor Timişoara, procurorul DIICOT, Pompiliu Stanciu şi mai mulţi oameni de afaceri,mai toţi prieteni ai directorului Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, Ioan Maliţa. Şoferii au avut de aşteptat deoarece cursa de Beijing a avut întârziere, vreo 20 de minute. Plus că formalităţile vamale au durat aproape o oră. Excursioniştii au găsit cu greu microbuzele care trebuiau să-i ducă în ţară deoarece şoferii s-au parcat în zona de plecări, nu la sosiri. Pe când soarele răsărea pe cer, excursioniştii au apărut cu geamantanele şi cu tradiţionalele pălării chinezeşti rotunde de paie. Şoferii le-au urcat bagajele în microbuze şi au fost nevoiţi să facă câteva permutări, sub atenta coordonare a procurorului Pompiliu Stanciu, care i-a reproşat unuia dintre şoferi că nu a parcat la sosiri. Într-un final, microbuzele au plecat în viteză spre graniţa cu România. Nu au ajuns la Timişoara, ci s-au oprit la o fermă situată între localităţile Arad şi Şagu. Aici a fost organizat un chef de întoarcere la ferma aflată pe câmp, la aproximativ un kilometru de şoseaua Timişoara – Arad, unde au sosit şi alţi petrecăreţi îmbarcaţi în limuzine. Maşinile de la Drumuri Naţioanale şi de la Primăria Jimbolia au rămas la fermă până spre seara.
Ioan Maliţa, şeful regionalei de Drumuri şi Poduri Timişoara şi al cărui nume a fost legat de numeroase scandaluri, a încercat să mimeze neştiinţa când a fost întrebat de trimiterea maşinii instituţiei la Budapesta „care microbuz? Aaa. E al nostru. L-am trimis să aducă pe cineva de la avion. Pe cineva din Timişoara”. Întrebat de când maşinile de la Drumuri Naţionale sunt transformate în taxiuri private pentru prieteni, Maliţa a susţinut că „nu-s trimise în interes personal. Pot fi trimise cotra cost. Plătesc oamenii şi pot fi trimise. regionala poate să facă prestări de serviciu, să facă bani. Oamenii şi-au plătit transportul, care e problema?”, a declarat Maliţa, care nu a putut, însă, explica prezenţa microbuzului de la Drumuri Naţionale şi la cheful la ferma din judeţul Arad şi nici cine l-a închiriat. Maliţa se mândreşte cu faptul că este cel mai vechi director de regională din CNADNR, reuşind să supravieţuiască sub toate regimurile politice. Primarul din Jimbolia, Gabor Kaba, a declarat pentru PRESSALERT.ro că „maşina este a primăriei şi dată unui SRL aparţinând primăriei. Vineri a fost închiriată pentru 580 de kilometri, cu preţul de 2,28 lei pe kilometru”. Procurorul Pompiliu Stanciu, unul dintre cei care s-a plimbat cu maşina de la Drumuri Naţionale, a refuzat să comenteze, închizând telefonul după ce a răspuns sec „ce eu te întreb ce faci în concediu?”.
