Lucrările de modernizare la calea ferată Caransebeș – Arad a cauzat și multe probleme pietonilor din nordul Timișoarei, nevoiți să facă ocoale de sute de metri după demolarea pasarelei din zona Gării Mici. După aproape un an și jumătate de la demolarea celei vechi se întrezărește speranța, deoarece constructorul a început ieri operațiunile pentru montarea primului tronson al noii structuri.
Vestea bună e că deși așteptarea e poate prea lungă, viitoarea pasarelă va aduce și un plus de mobilitate pentru persoanele cu dizabilități prin instalarea a patru lifturi.
„Continuă lucrările de modernizare pe linia CF Caransebeș – Timișoara – Arad (162 km), proiect ce are ca obiectiv creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.
În data de 12.05.2026, constructorul Lotului 3, Webuild SPA, a desfășurat în stația Timișoara Est, operațiuni pentru montarea primului tronson a noii structuri – pasarela pietonală, ce va înlocui vechea construcție demolată.
Noua pasarelă va asigura un tranzit pietonal modern și sigur între străzile Avram Imbroane și Aristide Demetriade, facilitând totodată accesul călătorilor către liniile 1, 2 și 3. Proiectul include și montarea a patru lifturi, menite să ofere acces facil persoanelor cu mobilitate redusă și să îmbunătățească condițiile de acces în stație, ieri fiind montată și prima casă a liftului de la Linia 1 Peron.
În paralel, continuă lucrările de modernizare la peroanele 1 și 2, acestea urmând să fie aduse la standarde europene, în concordanță cu cerințele actuale ale infrastructurii feroviare moderne”, a transmis CFR Infrastructură.
Valoarea totală a proiectului de modernizare CF Caransebeș – Arad depășește 8,7 miliarde de lei.
