
Valul de căldură extremă afectează grav infrastructura de transport public din Timișoara. Din cauza temperaturilor care depășesc 60°C la nivelul șinei, masticul dintre linie și asfalt s-a topit, blocând boghiurile tramvaielor și forțând STPT să suspende temporar circulația pe mai multe tronsoane cheie până miercuri după-amiază.
Masticul topit este antrenat de roți și se depune în straturi aderente atât pe calea de rulare, cât și pe componentele tramvaielor, punând în pericol siguranța traficului. Pentru a preveni accidentele, STPT a retras aproape jumătate din flotă pentru curățare și reparații.
Flotă redusă la aproape jumătate și intervenții zi și noapte
Directorul general al STPT, Florin Petolea, a subliniat gravitatea situației, precizând că echipele tehnice lucrează în flux continuu pentru remedierea problemelor.
Florin Petolea, director general STPT: „Peste 40 de colegi intervin atât în teren, cât și în depou, iar lucrările vor continua și pe parcursul nopții. Astăzi, din cele 36 de tramvaie programate să circule pe traseu, doar 21 au mai putut fi menținute în exploatare, celelalte fiind retrase temporar pentru curățarea boghiurilor.”
Tronsoane închise și modificări de trasee până miercuri după-amiază
Cele mai afectate zone, care rămân închise până miercuri după-amiază, sunt tronsoanele:
- Bulevardul General Ion Dragalina – Gara de Nord
- Piața 700 – Gara de Est
Pe durata restricțiilor, liniile de tramvai vor circula deviat, după cum urmează:
- Linia 1: circulă pe traseul Gara de Nord – Torontal;
- Linia 2: circulă pe traseul Shopping City – Torontal;
- Linia 5: circulă pe traseul Ronaț – Dâmbovița.
Autobuze de înlocuire pentru zonele afectate
Pentru a asigura mobilitatea călătorilor, tronsonul Gara de Est – Meteo – Prințul Turcesc – Piața Traian – Piața 700 – Spitalul de Copii va fi deservit temporar de autobuze și microbuze.
STPT își cere scuze pentru disconfortul creat și recomandă călătorilor să urmărească site-ul oficial (www.stpt.ro) și pagina de Facebook a instituției pentru actualizări în timp real.



